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據華爾街日報周五報導，美國汽車龍頭通用（GM）受累於5月卡車銷售萎縮，該月在美國的汽車銷量遜於勁敵福特（Ford），市佔匯豐信用卡機場接送率退居第2。
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據Autodata統計，福特5月汽車銷售較去年同期大增2.3％，至240,250輛；通用該月汽車銷售年減1％，降至237,364輛；飛雅特克萊斯勒（FCA）同期汽車銷售年減1％，至193,040輛。5月日本汽車廠表現不一，本田（Honda）和日產（Nissan）汽車銷量分別增加0.9％和3％，不過豐田（Toyota）該月銷量年減0.5％。
美國5月底適逢陣亡將士紀念日連假，汽車廠祭出高額折扣吸引客戶，但仍無法阻止美國車市持續降溫。5月汽車銷售較去年同期萎縮0.9％，並較前月大跌6％，總銷量降至151萬輛，寫下連續5個月銷售下滑紀錄。根據研究機構J.D.Power統計，5月汽車交易價格維持在3.1萬美元之上，繼續保持在歷史高點，不過該月每輛汽車平均銷售折扣也相當可觀，超過3,650美元。Edmunds.com汽車網站分析師考德威爾（Jessica Caldwell）指出：「汽車廠和經銷商積極在月底的假期推動促銷，以提振5月的銷售數據。」通用5月卡車銷售萎縮是造成整體汽車銷售失色的主因，其中GMC Sierra小卡車銷量年減8.2％，GMC Canyon小卡車銷售更較去年同期陡降26.3％。反觀福特F系列卡車同期銷售年增12.8％。卡車業務為汽車廠的主要獲利來源，也被用來衡量經濟穩健與否的指標，通用5月卡車銷售下滑引發市場擔心。在此同時，通用面臨其他困境，該公司基於雪佛蘭（Chevrolet）Malibu、凱迪拉克CTS豪華車和其他小客車需求銳減，縮減美國汽車產量。通用甫於周四宣布縮減密西根州Warren變速箱工廠的生產班次。(工商時報)
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